
В Скадовске завершили восстановление морского торгового порта. Это важно как для развития самого региона, так и для всей России в целом.
Скадовский морской порт - крупнейший торговый узел. Фактически он образовался еще в 1894 году, когда в Скадовске разместили судно для приемки зерна. Спустя более 60 лет, в
1957-м, пункт стал самостоятельным портом. Благодаря удобному местоположению на берегу Джарылгачского залива Черного моря в 1998 году порт получил статус международного и начал принимать иностранные суда. Тогда же наладили и паромное сообщение с Турцией и Грузией, и до 2003 года корабли разных стран мира заходили в Скадовск более тысячи раз. Такие предприятия являются градообразующими: посильно пополняют бюджет, дают рабочие места, развивают экономику региона и страны. Но история не приемлет сослагательного наклонения. Так случилось, что один из флагманов Херсонской области киевский режим попросту «законсервировал». Более пяти лет Скадовский порт простоял «на якоре». Украина, несмотря на огромный потенциал предприятия, была не особо заинтересована в его развитии. Техника еще с советских времен без правильного обслуживания морально и физически устарела, зарубежные партнеры без должного развития порта быстро потеряли интерес.
После возвращения Крыма в Россию Запад в знак протеста прекратил международное паромное сообщение не только с полуостровом, но и со Скадовском. Так, порт и пошел постепенно «ко дну». Теперь Херсонская область вошла в состав России, и одной из первоочередных задач стало восстановление знаменитого Скадовского порта.
Итак, работа закипела. Для России важно вернуть предприятию статус крупнейшего торгового узла региона и страны. Несмотря на попытки Украины дестабилизировать обстановку - порт неоднократно подвергался обстрелам, завершить задуманное удалось настолько быстро, насколько это вообще возможно. Так, на сегодняшний день удалось полностью отремонтировать производственный комплекс.

- Оставшаяся со времен Украины техника была совершенно непригодна для эксплуатации, - отмечает начальник Херсонского морского торгового порта Андрей Харитонов. - Усугубили ситуацию еще и провокации боевиков ВСУ. После прилетов снарядов были разрушены складские помещения открытого и напольного хранения, можно сказать, вообще все. С февраля 2023 года коллектив предприятия привел в порядок необходимое оборудование и инфраструктуру. Важную роль в этом сыграло внедрение новых технологий - оборудование из России позволило реанимировать порт в короткие сроки. На сегодняшний день мы успешно завершили процесс восстановления портального крана, который долгое время находился в нерабочем состоянии. Кроме того, зерновой перегрузочный комплекс также уже готов к эксплуатации на 70%, его еще доделываем. Технике, которая здесь была брошена, тоже дали вторую жизнь.

Теперь порт опять фактически в строю. Предприятие продолжает многолетнюю историю и вскоре вновь станет международным транспортным узлом. Будут развиваться торговля, зарубежные связи и экономика Херсонской области и страны.
- Все сотрудники готовы к работе, - отмечает Андрей Харитонов. - Уже сейчас порт может заниматься перевалкой (перегрузом с одного транспорта на другой. - Ред.) стройматериалов, удобрений и тарно-штучного груза, а также экспортировать зерновые культуры.
- Сказать, что мы рады, - ничего не сказать! - говорят работники предприятия. - Не представляете, как больно смотреть на то, когда дело твоей жизни превращается в пепел. Теперь у нас снова появилась работа, со временем новые вакансии откроются. Будущее теперь не кажется туманным, оно открыто перед нами. Мы сможем обеспечивать семьи, быть полезными обществу и занятыми. Спасибо за такой подарок!
Врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо:
- Восстановлен Скадовский морской торговый порт - градообразующее предприятие Скадовска. Прежние власти специально уничтожали порт в угоду иностранным конкурентам, из-за чего и город приходил в запустение. Теперь перед Скадовском открыты перспективы развития, а российское морское судоходство на Черном море получит новые базы и маршруты.