
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Проект разработал Единый институт пространственного планирования РФ в рамках Мастер-плана Херсонской области. Он предусматривает схему развития нашего региона на ближайшие 20 лет. Подобные мастер-планы создают в российских субъектах, чтобы они двигались вперед и улучшали инфраструктуру не стихийно, а с толком и умом. Теперь такой план действий есть и у нашей области.
Предложения экспертов, хорошо изучивших регионы, включают в себя новые линии и станции, которые свяжут территории таким образом, чтобы улучшить логистику, упростить перевозку сельскохозяйственных товаров, строительных материалов и другой продукции, развивать туризм.
«Проектные предложения учитывают современную систему расселения и положительно влияют на ее развитие, поддерживая агломерационные процессы и формируя благоприятные условия для размещения жилья и хозяйственного освоения территории. Ключевыми задачами являются обслуживание местных жителей и туристов, а также соединение транспортных узлов региона с железнодорожным каркасом РФ», - пояснила «КП» Ирина Глинская, начальник Управления планирования транспортной инфраструктуры Единого института.
Для реализации проектных предложений предстоит настроиться на долгую работу и построить 21 железнодорожную станцию, 17 остановочных платформ, 19 железнодорожных мостов и более 30 переездов. Конечно, при поддержке федеральных властей.
Как отмечают проектировщики, формируемые коридоры повысят доступность и инвестиционную привлекательность прибрежных туристско-рекреационных территорий, позволят развивать промышленные кластеры и логистические центры. А это - стимул экономического роста региона и, как следствие, повышение качества жизни населения Херсонской области.

Строительство 441,4 км железнодорожных линий общего пользования в границах нашей области. В частности:
- линия «Новоалексеевка – Скадовск» протяженностью 147 км вдоль побережья Черного моря. Она обеспечит связи существующих линий и ключевых объектов;
- линия «Верхний Рогачик – Алешки» протяженностью 161,4 км. Она пройдет вдоль левого берега Днепр и далее в направлении Энергодара;
- линия «Скадовск – Алешки» протяженностью 114,6 км;
- линия «Аскания-Нова – Новая Каховка» протяженностью 49,9 км.
Также предусмотрена реконструкция 84-километровой железнодорожной линии от Алешек до села Преображенка.
НАША СПРАВКА
Деятельность института направлена на формирование единой градостроительной политики, которая призвана обеспечить сбалансированное пространственное развитие территорий Российской Федерации. Институт ведет научно-исследовательскую, проектную и методическую работу в области планирования оптимальных схем расселения и приложения труда, определения градостроительного потенциала территорий, осуществляет научно-методическое сопровождение градостроительного проектирования территорий субъектов РФ, занимается актуализацией действующей нормативно-правовой базы.