
На дорогах Херсонской области постоянно делают опасные находки. Это могут быть и неразорвавшиеся снаряды, а могут быть – и выставленные с дронов ВСУ хитрые мины, отпечатанные на 3D принтерах, оборудованные датчиками – магнитными или движения. Но саперы ВДВ ежедневно выходят дозором на магистрали и проселки, чтобы сделать их чуть безопаснее.
- На данный момент противник применяет дистанционное минирование с помощью БПЛА. Под сброс идут как самовзрываемые самодельные устройства, которые сделаны на 3D-принтерах, так и иностранного производства мины. Также встречаются мины, которые срабатывают с датчиком движения, так называемым «джоником», - рассказывает начальник инженерной службы батальона с позывным «Шанс».
Работа саперов, которые ошибаются только раз, непростая и рискованная. Рано утром саперы Ивановского соединения ВДВ, еще по холодку, выдвигаются разведдозором, чтобы проверить основные маршруты техники, подвозящей боекомплект, продукты, снаряжение и личный состав на передовую. И только после того, как инженерная разведка удостоверится в безопасности путей, только тогда на них выйдут машины, мотоциклы, квадроциклы и т.п.
Очень часто приходится подрывать найденные опасные предметы прямо на месте. Они либо поставлены на неизвлекаемость, либо слишком опасны. Вот характерный пример, который можно пронаблюдать…
- На одной из дорог у линии боевого соприкосновения был обнаружен сбитый вражеский тяжелый грузовой квадрокоптер, несший с собой противотанковую мину для сброса на наши позиции. Грузовой БПЛА ВСУ после падения сгорел, а противотанковая мина упала рядом и не разорвалась. – сообщает Минобороны РФ.
Рискованно ли это? Да, разумеется. Но опыта у саперов ВДВ достаточно: сперва мину, валяющуюся в горелой траве, осмотрели со всех сторон, как и «Бабу-Ягу», которая ее уронила.
- Я посмотрел мину, убедился в том, что она штатная, она не была подвержена изменению конструкции. И вот поэтому я понимал, как это работает. И я понимал, что к ней можно безопасно подойти, - поясняет «Шанс».